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汽车油箱焊接质量控制2900字
汽车油箱焊接质量控制2900字 3）通过工序间的人员调整、工作经验丰富化等方法，消除操作人员的厌烦 情绪。2、机器设备控制 油箱焊接主要通过电阻焊设备完成焊接，同时定位工装、电极是必不可少的 部分，主要控制措施有：
1）加强设备维护和保养，定期检测焊接设备的关键精度和性能项目，并建 立设备关键部位主要有：加压机构、变压器、电极等的日点检制度；
2）采用焊前料片检验，保证产品焊接前设备焊接条件质量合格；
3）参数设置及检测：参数设置合理并保证其稳定性；
4）绝缘部位控制：工装及设备的绝缘部位必须工作前目测及定期导通检测， 若其出现问题会造成短路，直接衰减焊接电流，致使焊接强度不合格，并且问题 不易暴露。
5）电极质量的控制：电极是焊接质量的关键，起着导电、压紧、定位的作 用，其材料既要求有良好的导电性，又要求在高温下不易软化，国内一般采用铬 锆铜。
3、材料控制 油箱焊接主要是焊接钢板和零部件，对其控制措施有：
1）钢板在原材料采购中明确规定质量要求，其中影响焊接质量的最主要项 目为基材各元素成分百分比和镀层成分及厚度，必须控制。
2）焊接零部件控制：若采用凸焊工艺应严格控制凸点尺寸及精度；
零部件 镀层厚度及镀层成分；
焊前清洁度要求无氧化皮及油污、杂质影响导电性。
4、 方法控制 1）要想获得稳定的焊接质量，首要合理选择焊接工艺，根据零部件强度及 装配要求选择凸焊、点焊、缝焊等；
2）工艺确定后，选择相应设备，调试焊接参数，包括焊接电流、焊接时间、焊接压力等，通过试焊料片，试制产品和长期监测最终确定；
5）过程中焊接强度的检测：由于一般电阻焊检测为破坏性检测，因此为了 节省成本，使用与本工序同种材料的板材料片试焊，通过破坏进行强度检测，一 般点焊做剪切试验，凸焊做扁铲剥离试验，缝焊做卷筒剥离试验，均要求焊接强 度大于板材强度，其频次根据实际焊接质量保证情况制定。
5、环境的控制 影响焊接质量的环境因素主要有：现场的烟尘、亮度、设备冷却水的温度、 气压、电网，从这几方面进行控制。
1）烟尘影响焊机的精度、焊接部件的表面质量；
3）冷却水：焊接冷却水温度的控制是焊接质量控制最重要方面之一，其冷 却设备及电极的效果不足会直接衰减焊接电流的输出，并且加速电极磨损，进而 影响焊接质量，并且焊接强度不足缺陷不易发现。
4）气压：管路气压必须高于设备要求的焊接气压，并且对于用气量大的加 压气缸，应配置单独的储气罐，焊接时及时补充气体，保证压力稳定。
5）电网：电阻焊是通过通电产生电阻热进行焊接，电网的稳定性直接决定 焊接瞬间电流的大小和稳定性，影响熔核的形成。
6、检测控制 油箱总成通过以下方法进行焊接质量检测：
1）密封油箱进出口，充入30KPa气体，浸水100%检测气密性；
2）1次/周按油箱国标中的要求打压破坏，确认密封性及破 随着汽车的普及，人们对汽车的安全性能要求越来越高，汽车燃油箱做为汽 车部件中重要的功能件和安全件之一，其质量要求不断提高。燃油箱按材料分为 塑料油箱和金属油箱，本文从人、机、料、法、环、测六方面介绍了汽车金属油 箱80%的质量问题的主要产生过程――焊接过程的质量控制方法。
摘 要：
油箱、电阻焊、质量。
一、前言随着汽车行业的飞速发展，对汽车的安全性能要求越来越高，汽车燃油箱是 汽车燃料――汽油的储存介质，因此其质量涉及人身安全，属于国家强制安全认 证产品，当今汽车油箱按材料主要分为塑料油箱和金属油箱两种，本文主要介绍 金属燃油箱的质量控制。
国标GB/T 18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》中对金属油 箱提出的型式检验要求为：1、耐压试验：金属燃油箱模拟装车形式固定在试验 装置上，密封好所有进出口，向燃油箱内施加80KPa的压力，保压30s，不允许燃 油箱有泄漏现象。2、振动耐久性试验：燃油箱模拟装车形式固定在振动试验台 上，往燃油箱内加入额定容量的水，盖上燃油箱盖，密封好所有进出口，振动频 率30Hz，振动加速度30m/s?,上下振动4小时，左右振动2小时，前后振动2小时， 不允许燃油箱有泄漏现象。由此可见对燃油箱任何连接部位均有密封性及强度的 要求，故金属燃油箱各连接部位广泛采用焊接方法。
二、油箱焊接质量控制 由于油箱板材厚度为0.8-1.2mm的薄板，因此主要采用电阻焊焊接工艺，包 括：上下半壳的附件分别点焊或凸焊、上下半壳的缝焊。通过长期的学习和实践 总结，我认为可以运用5M1E法，即从人、机、料、法、环、测六方面进行工序质 量的分析，并对应进行控制。
2）机器（Machine）：机器设备、工夹具的维护保养状况等；
3) 材料（Material）：材料的成分、尺寸精度和表面质量等；
4) 方法（Method）：工艺选择、操作规程、参数调试及控制、过程确认等；
5) 环境（Environment）：工作地的照明、清洁条件、电网、冷却水等；
6) 测量（Measurement）：检测采取的方法。
1、人的控制 凡是操作人员起主导作用的焊接工序所生产的缺陷，一般可以由操作人员 控制造成焊接质量问题的主要原因有：质量意识差、操作时粗心大意、不遵守操 作规程、操作技能低、技术不熟练，以及由于工作简单重复而产生厌烦情绪等。
因此可从以下几方面进行控制：2）加强“质量第一、用户第一、下道工序是用户”的质量意识，建立健全 质量责任制；
坏焊道确认焊接强度；
3）1次/月按国标中要求振动试验检测焊接质量；
4）在总成检测及焊接过程检测过程中若发现质量隐患，立即评定之前的产 品焊接质量，进行追溯，并记入有关文件。
三、结束语 在汽车金属油箱的焊接过程中，通过从以上六个方面进行严格控制，必定会 使金属油箱的焊接质量得到极大的提高。当然，在其它产品焊接过程乃至其它工 艺加工过程中也可通过以上方法进行工序质量分析及控制。
【1】GB/T 18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》 2001.01.01 发布 【2】陈祝年，焊接工程师手册，机械工业出版社，2002.
