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电站闸墩混凝土应用管理论文
电站闸墩混凝土应用管理论文 广东梅州三龙电站位于梅州市长沙镇，是梅江于流规划的四个梯级的第二 阶梯，右边厂房，左边船闸，中间有八个闸墩，混凝土总方量18万方，装机2.4KW. 由于工程开工较晚，闸坝段连同船闸压在二沽施工，时间紧.任务重,如果采用传 统的混凝土施工工艺,在短期内任务难以完成,并且材料消耗较大,针对墩体等截 面结构，采用液压滑模施工非常有利. 一.液压滑模机的工作原理 液压滑模机由齿轮泵.电液换向阀.溢流阀.针形阀等液压元件及压力表组 成一个控制台.由控制台输出的油液经外胶管.分油管路.支油管路.针形阀至千斤 顶（爬行千斤顶）组成液压回路.如图所示 当启动电机使油泵工作时,油液经由二位四通电液阀的P腔通过A腔的节流 口以不大于10K/M2的压力循环回油箱,此时B腔和O腔连通,油路系统处于回油状 态. 当千斤顶需要供油时,操纵电液阀的旋扭(顶升位置),令电液阀换向,使油液 由P腔经B腔进入油路系统,使千斤顶完成一次工作行程. 需要压力大小由溢流阀调整,由压力表读出压力值,当油路系统中达到设定 压力时,油液从溢流阀卸荷口回油箱.为避免压力表因油压冲击跳动,以致失灵,在 压力表联接口设有阴尼装置,避免压力表指针的急剧跳动,控制台顶板上的8个针 形阀用以控制8路通道. 二、千斤顶（爬行千斤顶）的选用 选购千斤顶时，首先考虑滑升阻力；滑模自重；
施工载荷；
支撑杆的荷载。
确定千斤顶的吨位及数量。
18.5M墩体模板的外表面积为66.7M2，附加影响系数取K=1.2，则滑升摩 阻力为160KN；
全套滑模包括模板围圈、操作安全平台等，根据设计其总重量为 160KN，考虑人员、设备、材料以及动力荷载等施工荷载为260KN，则滑模滑升 总阻力为580KN。
由于原则以轻便为主，受力点过宽则将造成滑模结构变形，参考同类施工技术经验及本围圈设计要求，千斤顶间距一般为2.5~3.5M，则单侧需要千斤顶6 个，上下游圆弧头位置考虑到其模板面积较大，为均匀受力，各加设1个千斤顶。
根据以上结果计算得单台千斤顶受力为41.43KN，考虑千斤顶安全系数为 2，并且在滑升过程中存在单侧或单点滑升调模的需要，采用100KN千斤顶。
再考虑在施工中千斤顶容易损坏，备多6台作备用。因此购买20台QYD-100 千斤顶即可。
三、现场制作安装 大坝闸墩的工作面设计长：18.5M两端(上下游方向)为圆弧,宽2.5M.根据工 作面的尺寸,我们采用90的角铁设计制作一个钢结构的长方形框框,内框尺寸为: 长18.66M,宽2.63M高1.1M;外框尺寸为:长20.46M宽4.43M高1.1M.四边采用螺丝 联接，钢模板安装在内框四周围。中间采用180MM的工字钢制作6个“开”字架联 接两边框架，每个“开”字架上安装2台共12台千斤顶。两边圆弧段各制作一个“F” 架联接两端框架，一个“F”架安装一台千斤顶，共使用14台千斤顶。千斤顶安装 时，控制钢模板到千斤顶的中心距在200MM，使千斤顶爬行上升时受力均匀。
千斤顶套握48MM排珊管作为支撑杆，千斤顶工作时沿着排珊管爬行上升。
四、操作 起动电机前，检查液压油是否在标准线上，各针形阀是否打开，电液换向 阀开关是否在“回油”位置，在安全的情况下超动机器。
1、混凝浇筑到设定高度时，（一般是浇筑1.2M上升0.3M）把爬行杆上的 限位器调离千斤顶的0.3M高度,起动机器,把电液换向阀的开关转至”上升”位置, 千斤顶开始爬行,千斤顶的一个爬升行程为100MM,当千斤顶上升到一个行程时, 千斤顶上的QYD-100筒式调平器会缩进千斤顶里面,系统此时开始溢流,立即把电 液换向阀开关转到”回油”位置卸荷.待筒式调平器从千斤顶里面完全升出来后,千 斤顶再开始第二个上升行程,如此重复行程,千斤顶爬升到需要高度为止,工作面 继续浇筑混凝土. 2、当千斤顶爬升到需要高度时,如有个别千斤顶未爬升到需要高度时,为保 证混凝土质量误差,把已爬升到需要高度的千斤顶的针形阀关闭,再起动机器,把 未爬升到需要高度的千斤顶爬升到需要高度.3、随着滑模滑升，当墩体垂直线出现偏差时,同样是采用关闭千斤顶的针 形阀来调平.如向左偏时,关闭右边千斤顶的针形阀,左边限位器调高相应高度,开 动机器,右边千斤顶爬升到设计高程即可. 五、拆除 当整个工作面混凝土施工完毕时，把钢结构架上面的工具、机具、材料吊 离。开动机器，使滑模框架上升到脱离混凝土工作台面，拆除控制台引出的液压 油管，吊离控制台。在钢结构框架上捆好钢丝绳，利用门式超重机超重，当钢丝 绳受力均匀时停下，利用气割割除排珊管（爬行杆），再把整个钢结构框架吊到 地面进行拆除解体。
六、效果 经过三龙电站闸墩的施工结果，我们认为：采用液压滑模机械浇筑混凝土 要比采用传统的支模工艺更能保证质量、降低成本、减少安全隐患；
由于混凝土 连续浇筑，减少甚至避免施工缝隙，使混凝土的整体性能好，避免了支模、拆搭 脚手架等多种重复性工作；
进度快、工效高、材料消耗少等优点。据统计：
1、一个18M高的闸墩采用传统的分层施工需要6次24天时间，采用液体滑 模，一个闸墩只需6天时间，施工速度非常快，而且可以节约大量的材料；
2、采用液压滑模施工，精度误差可以控制在10MM以内。因此说明，采 用液压滑模施工大有潜力存在，笔者认为：在水电站及房建框架施工等，值得推 广与应用液压滑模施工。
