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公路桥箱梁安装施工工艺研究
公路桥箱梁安装施工工艺研究 1安装施工的难点 第一，南陈马东南公路桥根据现场情况，桥面东侧是桥梁绕行道路，宽 2.50m（需拓宽至15m，供吊车、运梁车通过）；桥梁南端有梁车调头场地。第 二，南陈马东南公路桥的箱梁在1#营地预制完成，存放在该营地存梁区，需要用 运梁车运至吊装现场，运梁车行走路线需要畅通无阻，路面要平整压实，承载力 达到15t/m2，路面直径宽度要求≥5m，坡度≤45°，转弯半径45m。
2施工工艺 2.1工作流程及工序措施 施工准备（垫石施工、测量放线）→支座安装→汽车吊就位调试→预应力 箱梁运输→预应力箱梁吊装、就位。
2.2施工准备 第一，安装前应对墩台盖梁顶支座垫石平面尺寸及标高进行复核，垫石强 度必须满足设计要求。测量人员按梁板的宽度在台帽上放出支座纵横轴线以及箱 梁板安装的边线。第二，梁板安装前，盖梁及支座垫石混凝土强度需达到设计强 度的100%。架设时，严格按照《吊装安全技术操作规程》进行。架设前，检查 各部位的紧固情况，确保机械稳定，并及时进行安全、质量技术交底。第三，在 吊装之前需将墩台盖梁支承结构及桥面板检查验收(墩台盖梁的强度、几何形状 和尺寸的检查验收。支座的力学性能、内在质量、外观质量。支座垫面的高程、 位置进行测量放样及检测复核。对桥梁轴线和安装轮廓线进行测量放样及检测复 核。对箱梁构件几何形状和尺寸的检查，构件外观缺陷检查等。检测合格后方可 起吊)。第四，开始吊装前及时清理吊装场地及运输道路上的障碍，修整运输道 路(转弯半径≥45m，直线道路宽≥5m，经过实地勘测，以上路线均满足要求)，保 证道路畅通。
2.3支座的安装 南陈马东南公路桥属于桥面简易连续，箱梁吊装前安装好永久支座。
2.4箱梁的装车及运输箱梁从预制场存梁区，采用单台起重能力为80t的两台门架进行装车，运 梁炮车运输（主动炮车轴距4.50m，从动炮车轴距2.20m，炮车两排轮距2.45m、 载重150t），由箱梁预制场负责人组织安排就位装车，专职安全员现场督察，重 点控制两吊点和支点位置及运输过程的抗倾斜措施。
2.5预应力箱梁的吊装 南陈马东南公路桥预应力箱梁的吊装、就位顺序：左岸边跨→右岸边跨→ 中跨，每跨吊装时均沿渠道水流方向由西向东依次吊装。箱梁运到工地后，炮车 由南向北运行至南陈马东南公路桥东侧施工辅道上，停车位置边跨吊装如图1所 示。300T停在中跨桥墩下渠底，18m半径出31m杆起重39t，240t站到北第一桥台 （0#桥台）东侧，13m半径出34m杆起重39t，两车同时将50mm钢丝绳两根由起 重工挂到钓饵处，从炮车上升起到橡胶支座顶处，将桥梁就位，由安装工人放稳 安装好后，吊车松钩进行下一个吊装程序，逐片由西向东吊装。完成该跨吊装后， 300t与240t汽车吊收车移向南侧，按照同样方法吊装南边跨箱梁，吊装过程中注 意支腿安全，现场工作人员要协调好工作。300t吊机，14m半径伸杆30m起重58t；
240t吊机，12m半径伸杆30m起重49t，两车同时将50mm钢丝绳两根由起重工挂 到钓饵处，从炮车上升起到橡胶支座顶处，将桥梁就位，由安装工人放稳安装好 后，吊车松钩进行下一个吊装程序，逐片由西向东吊装。
2.6预应力箱梁的就位 箱梁安装时，箱梁就位要慢要稳，就位后检查箱梁的橡胶支座是否都已受 力，有没有脱空偏压现象。每跨吊装时均沿渠道水流方向由西向东依次吊装。如 果有脱空偏压现象及时调整，然后再重新就位，再检查，直到橡胶支座均匀受力 为止。箱梁开始安装直至形成结构整体，都不允许支座出现脱空现象，发现不平 及时用薄钢板调平，并在安装的各个阶段，随时逐个的对支座进行检查。箱梁就 位平稳后，检查梁端预留空间、伸缩缝空间是否符合要求，外边梁是否顺直，达 到要求后，用钢筋将相邻两片梁连接起来，确保梁体稳定。安装箱梁时，应有质 检人员和监理部门在场现场监督指导施工人员的全部安装过程，实施全过程监控。
3工艺中的注意事项 第一，安装前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支座垫石顶面 标高符合规定，在安放前要将连续端临时支座及非连续端永久支座安装完毕。复查已预制好的箱梁几何尺寸及箱梁安装示意图，交接给安装人员。在运输梁板时 应按编好的先后顺序上车运输，运输途中运梁炮车前应有引导车辆，路口有专人 负责交通管制。装卸、运输及贮存预制构件时，不准上下倒置，支承点应接近于 构件最后放置的位置。第二，起重吊装机械应经有关部门检测检验合格后使用；
吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；
具体 过程如下：先将箱梁吊离运梁车约20cm停机，观察卷扬机有无打滑；
再将梁吊 起20cm落下，来回几次，检查卷扬机刹车有无发热，一切正常后，方可正式吊 装。最后，箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的 垂直距离采用900mm，横桥向距离悬臂根部100mm。第三，待箱梁张拉压浆强度 达到设计要求后，及时对箱梁进行检查验收，经检查验收合格后方可运输；
由于 梁场（1#营地）距离桥梁施工现场具有一定距离，本次吊装南陈马东南公路桥箱 梁吊装运梁路线为：1#营地→文昌路公路桥施工辅道（绕行道路）→文昌路→城 东路→卫柿路→东三环→右岸沿渠道路→南陈马东南公路桥施工现场；
开始吊装 前及时清理吊装场地及运输道路上的障碍，修整运输道路(转弯半径≥45m，直线 道路宽≥5m，经过实地勘测，以上路线均满足要求。)，保证道路畅通，运输车 辆在运输箱梁过程中设专职人员对车辆运输行进路线进行指挥。第四，安装好永 久支座，逐孔安装箱梁，置于永久支座上，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
箱梁在吊装时需纵、横向移动时，两部吊车必须同时起吊，平缓进行，司机必须 服从指挥信号协同动作。如出现两部吊车不能同时起吊的状况，立即停止作业。
4结语 因公路桥吊装施工存在较大的安全隐患，所以起重吊装现场特种作业人员 全部持证上岗，吊装作业时，起重臂和箱梁下方严禁有人停留、工作或通过。箱 梁吊运时，严禁从人上方通过，严禁用起重机载运人员。吊装施工范围内严禁非 施工人员停留，并封闭现场，安排专人值守。
作者:史清福 陈俊立 兰疆 单位:河南水利建筑工程有限公司
