相关热词搜索：
汽车检测技术论文
汽车检测技术论文 汽车检测技术论文篇一 国内汽车检测技术概况 [摘 要]本文通过了解我国国内汽车检测技术的概念及其分类，介绍 了我国一些先进前沿的汽车检测技术，阐述了我国汽车检测技术的发展概况，针 对我国汽车检测技术中的不足之处，结合我国汽车检测技术的具体发展形势，提 出了我国汽车检测技术的发展方向，这对我国汽车检测技术的发展具有一定的现 实指导意义。[关键词]汽车检测;检测技术;国内现状;发展概况 中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：
1009-914X(2015)03-0056-01 1.汽车检测的概念 汽车检测是指为了确定汽车技术状况是否达到标准或工作能力是否 正常而进行的检查和测量。汽车检测技术则是指在汽车检测这一过程中所有与之 相关的检测硬件和检测软件的研发和使用技术。
2.汽车检测技术的分类 2.1 安全环保检测 安全环保检测主要是针对汽车的安全运行和环境保护方面的检测，这 种检测又分为定期检测和不定期检测。该检测的目的是为了确定车辆是否具备符 合要求的外观容貌以及良好的安全性能，同时对汽车的环境污染程度进行有效控 制。在汽车不解体的情况下，对汽车建立安全监控体系，确保汽车能高效、安全 和低污染的运行。
2.2 综合性能检测 综合性能检测是指对汽车的综合性能实行定期或者不定期的检测。该 检测的目的是为了确定汽车是否具有良好的动力性、可靠性、安全性、噪声污染性以及排气净化性。该检测主要针对汽车的故障及其原因或隐患部位实行质量监 督和检测，从而建立汽车质量监控体系，来达到该检测技术的目的。
3.国内汽车检测技术的发展情况 3.1 国内汽车检测技术的发展历程 (1)20世纪60年代，我国汽车检测技术处于起步阶段。我国开始研究 汽车检测技术开始于20世纪60年代，为了满足当时的汽车维修需要，我国交通部 门研究和开发了发动机汽缸漏气量检测仪以及点火正时灯等一些基本的检测仪 器。
(2)20世纪70年代，我国汽车检测技术进入发力发展阶段。随着我国 汽车生产技术以及人们汽车使用率的飞速增长，我国交通部门开始进入大力发展 汽车检测技术的阶段。汽车检测的仪器设备增多，检测项目增多，检测标准和规 则也得到进一步的完善，建立了汽车性能综合检验台。
(3)20世纪80年代，我国汽车检测技术进入快速发展阶段。随着我国 科学技术和国民经济的飞速发展，我国汽车制造业和交通运输业也得到了飞速发 展。因此，对汽车检测技术和设备的需求也日益增涨。我国汽车检测技术因此进 入其发展的蓬勃向上时期。
(4)20世纪90年代至今，我国汽车检测技术已经发展相对成熟。迈入 90年代后，我国汽车检测技术从其设备的研制、开发以及生产都有了自身的一套 运作体系。90年代是我国汽车检测技术的发展高潮时期。虽然目前我国的汽车检 测技术与外国仍存在一定的差距，其发展的过程中也存在有一些问题和不足，但 我国汽车检测技术也在不断的吸收借鉴完善自己，保证自身良好的发展态势，努 力为其创造广阔的发展前景。
3.2 目前国内具有代表性的先进前沿的汽车检测技术 (1)虚拟仪器检测技术 虚拟仪器检测技术是指通过自由增减测试系统配置，利用系统配置单 元器件，按照每一个项目测试的要求标准，可以直观和有效的得出监测结果，从 而提高测试技术的效率。(2)将GPS技术与车辆检测相结合 该技术主要是利用了能够接受卫星定位信号的GPS系统，将其与汽车 检测技术系统相结合，从而达到快捷有效的检测过程。
(3)利用汽车四轮定位进行检测 四轮定位仪主要是依据车轮定位得到检测数据，它利用图像显示并记 录汽车四轮的运作情况，与汽车检测数据结果分析相结合，从而达到检测目的。
4.国内汽车检测技术发展过程中存在的问题 4.1 国内汽车检测站的经营管理过程中存在行政干预问题 在我国，安全检测是由公安部门来建立管理的。因此我国的综合性能 检测站都由交通部门直接建立并管理或者由地方企业建立但仍由交通部门管理。
这种行政管理形式，往往造成了检测结果的不真实、检测过程的不规范或者检测 项目不完善的情况，甚至是伪造一些监测数据。
4.2 我国汽车检测存在重复检测的问题 目前，我国有权对汽车进行检测的机构至少有三种，即安检站、机动 车尾气排放检测站以及汽车综合性能检测站。这三个机构又分别归隶属于公安、 环保、和交通管理部门。这些部门从各自的职能要求出发对车辆进行必要的检查 和监测，容易造成车辆的重复检查，在加大汽车检测工作量的同时，给车主也带 来不便。
4.3 检测技术有待进一步完善 目前，我国的进口汽车检测标准体系主要依赖于外国检测标准，因此 针对我国汽车具体发展情况，我国的汽车检测技术有待进一步提高和完善。例如， 我国目前的技术可以对车辆的正面、侧面、追尾等事故进行检测，但对侧面碰撞、 追尾碰撞等事故却缺乏相关的检测标准。这也急需我国汽车检测技术的提高和完 善。
4.4 我国汽车检测人员的整体专业能力和专业素质有待提高 一方面，我国的汽车检测人员的专业检测能力有待提高。一些检测人员本身缺乏基本的汽车知识，检测操作不规范，对检测结果的分析能力不够，不 能很好的判断汽车是否达到检测标准。另一方面，我国汽车检测人员的自身素质 不够，一些检测人员故意抬高检测收费标准，为了个人利益不顾集体利益，甚至 为一些没有达到标准的车辆伪造数据。这些都是造成安全隐患的个人因素，也不 利于我国检测技术的研发和推广。
5.解决国内汽车检测技术发展过程中的问题的有效措施 5.1 汽车检测技术基础实现规范化 在我国汽车检测技术的发展过程中，汽车检测的硬件技术一直以来都 比汽车检测技术中的软件技术更受重视。这种想法往往会导致对一些基础性技术 研究的忽略。因此，我国汽车检测技术的发展方向应该注重与硬件配套的软件检 测技术的完善和提高。这方面主要做到三点：一，制定并完善汽车检测项目的限 值标准和检测方法;二，完善汽车技术状况检测的评定细则，将全国各地的检测 要求和具体操作技术进行统一和规范化;三，严格执行综合性能检测站对大型检 测设备的认证规则，确保综合性能检测站有能力胜任并履行其检测职责。
5.2 汽车检测设备实现智能化 虽然目前我国的汽车检测技术以及检测设备的智能化与国外的检测 存在一定的差距，但是我国汽车检测设备正积极学习并通过进口一些外国先进检 测设备来提高并完善我国汽车检测设备的智能化。检测设备的智能化使检测设备 具有专家检测和诊断系统以及智能化的功能，可以在较短时间较快较准确的对汽 车状况进行检测，并诊断出汽车发生故障的部位以及故障原因，从而让维修人员 能够迅速解除故障。节约了劳动成本，提高了劳动效率。
5.3 汽车检测管理实现网络化 随着计算机和网络技术的飞速发展，我国各个行业都在逐步实现其管 理的网络化，汽车检测行业也不例外。目前，虽然我国的部分汽车综合性能检测 站已经实现了计算机管理系统检测，但计算机监控系统并不完善，而且各个检测 站之间采用的计算机检测方式也都一致。为了逐步实现我国汽车检测管理的一致 性和有效性，我国汽车检测应该积极推进其管理的网络化。
6.总结随着我国经济和社会的进步以及汽车工业的发展，我国汽车检测技术 也必须不断的提高和完善。为了使汽车维修人员的工作越来越轻松，提高汽车检 测结果准确性，我国汽车检测技术的发展越来越趋向于自动化、网络化和智能化。
汽车检测技术的完善和提高有利于我国交通事业以及环保事业的发展，从而为我 国经济和社会的发展提供良好的外在环境。
汽车检测技术论文篇二 浅析汽车性能检测技术 摘要：当前我国人民的生活逐渐提高，汽车的数量越来越多，对于汽 车的性能也提出了更高的要求，基于此，本文分析了汽车性能检测的技术以及其 发展的趋势。
关键词：汽车;性能;检测技术 中图分类号：V448文献标识码：
A 引言 汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们 工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气 污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶 里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研 制性能优良的汽车;另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。
汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况 进行测试和检验的一门技术。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。
在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针 对性的修理。即过去人们常讲的“望(眼看)”、“闻(耳听)”、“切(手摸)”方式。随着 现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目 前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、 可靠。
1、常用的汽车性能检测技术1.1智能化、自动化检测 随着科学技术的进步,国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、 综合化方面都有新的发展,应用新技术开拓新的检测领域,研制新的检测设备。随 着电子计算机技术的发展,出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、 检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如国外生产的汽车 制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、计算机四轮 定位仪等检测设备,都具有较先进的全自动功能。进入20世纪80年代后,计算机技 术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展,已出现集检测工艺、操 作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件,使汽车检测线实现 了全自动化,这样不仅可避免人为的判断错误,提高检测准确性;而且可以把受检 汽车的技术状况储存在计算机中,即可作为下次检验参考,还可供处理交通事故参 考。
1.2外部的检测 汽车在使用的过程中，随着行驶时间的加长，汽车的外部零件也将会 产生磨损、腐蚀和老化等问题，同时还有一些因为平时的意外交通事故碰撞而造 成的不同程度的损坏，这些问题都可能会导致汽车技术的状况逐渐变坏，汽车操 纵的稳定性也会下降，这样长此以往发生事故的可能性就会大大增大，汽车的外 部检测方法具体包括原地发动汽车进行检查，短距离进行试跑的检查。汽车一般 出现的问题基本可以归结到五个字，歪，缺，松，裂，漏。所谓的“歪”就是检查 汽车的外部形状是否完整，两边的车体是否对称，汽车出场的机件的位置是否发 生了变化，轮胎是否存在歪斜等。“缺”:具体包括车门车窗、仪表等仪器和灯、 备胎以及灭火器等是否佩戴齐全。“漏”:主要包括检测汽车是否漏油，是否有漏 气、漏电等现象，其中漏油现象具体包括机油和润滑油制动液是否有滴漏的现象 等。“松”:松主要是由于汽车的长时间运行而导致的一些部件的磨损或松动，以 及方向盘、离合器制动器的踏板，轮胎有无松动的情况。“裂”:是指汽车的各种 部位的零件是否有裂纹，检查裂纹的重点要放在汽车的底部，例如对传动轴车架 的横梁和纵梁等部位的检查。上述所说的都是我们日常应该对汽车外部检查所该 应用的手段和技术。
1.3内部性能的检测 检测汽车的内部性能是鉴定汽车技术状况以及维修的质量的重要的 手段，同时也是促进技术发展的动力，内部检测具体包括安全性能的检测，动力性能的检测以及经济性能的检测。安全性能的检测主要包括对制动系统是否正常 的检测和转向及灯光的检测，对制动系统检测，我们可以发动汽车来进行试验， 也可以用仪器进行分解试验;对转向及灯光的检测要查看前照灯，转向灯等是否 正常以免在夜间或转弯时发生意外。动力性能的检测主要就是检测发动机等是否 正常以及汽车行驶过程中的动力检测。经济性能的检测主要包括燃油的耗油量以 及噪声和废气的排放等现象。
1.4远程 所谓的远程就是市运的管理部门的信息中心.它是由网络组建和系统 开发两个部分组成的二个网络，具有大量的网络数据库资源，有先进的科学技术 手段作保障，提供具有开放式数据接口。具体包括各个城市地区的汽车检测站数 据的获取、汽车检测站工作以及服务进行监控、从而进行综合信息分析、查询， 并能够做到及时有效的处理。远程系统网络结构是采用分布式处理，网络具有开 放式的结构，全网由市运政管理部门信息中心LAN进行统一的管理，距离远的各 区县汽车检测站通过公共网络Internet或专线进行连接，这样方便了统一的管理。
但方式也有一个的缺点，它可能会导致网络性能的下降，影响到企业和用户之间 的信息沟通。
1.5局域网宽带 局域网宽带在汽车检测当中主要用于管理部门信息中心和各个汽车 检测站，通过宽带网联系在一起。宽带网能够搭建起小型的网络管理系统，它主 要来负责处理汽车检测站内部的各种检测业务。宽带网具有方便快捷，安全准确， 及时发现及时处理等优点。但结构局域网宽带网接人方式也有缺点，例如当用户 的数量过多时，其性能会明显下降，效率也会明显下降，这样会对客户端的安装 应用程序增加负担，代码可重用性降低，维护的成本增高。所以局域网宽带适用 于小型且用户不是很多的汽车检测站。
2、我国汽车综合性能检测技术的发展方向 我国汽车综合性能检测经历了从无到有,从小到大;从引进技术、引进 检测设备,到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合检测,取得了很大的 进步。尤其是检测设备的研制生产得到了快速发展,缩小了与先进国家的差距。
如今汽车检测中通用的制动试验台、侧滑试验台、底盘测功机等,国内已自给自 余,而且结构形式多样。我们虽然已经取得了很大的进步,但与世界先进水平相比,还有一定距离。
2.1汽车检测技术基础规范化 我国检测技术发展过程中,普遍重视硬件技术,忽略或是轻视了难度大、 投入多、社会效益明显的检测方法、限值标准等基础性技术的研究。随着检测手 段的完善,与硬件相配套的检测技术软件将进一步完善。今后我国应重点开展下 述汽车检测技术基础研究。制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准,如 驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、滑行距离、加速时间和距离、发动机 燃料消耗率、悬架性能、可靠性等。制定用于综合性能检测站的大型检测设备的 形式认证规则,以保证综合性能检测站履行其职责。
2.2汽车检测设备智能化 目前国外的汽车检测设备已大量应用光、机、电一体化技术,并采用 计算机测控,有些检测设备具有专家系统和智能化功能,能对汽车技术状况进行检 测,并能诊断出汽车故障发生的部位和原因,引导维修人员迅速排除故障。我国目 前的汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较大差 距。如四轮定位检测系统、电喷发动机综合检测仪等等,还主要依靠进口。今后 我们要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。
3、结语 随着科学技术的进步，汽车检测设备在智能化、自动化、精密化及综 合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。随 着电子计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化 及检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。使汽车检测线实现 了全自动化，这样不仅可避免人为地判断错误，提高检测准确性;而且可以把受 检汽车的技术状况储存在计算机中，既可作为下次检验参考，还可为处理交通事 故提供参考。
