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修车常见六大陷阱以及对策
修车常见六大陷阱以及对策 目前，汽车维修企业按国家标准的规定分为三类。一类汽车维修企业 是从事汽车大修和总成修理生产的企业。二类是从事汽车一级、二级维护和汽车 小修方面的企业。三类是专门从事汽车车身美容、轮胎修理和小零件更换等专项 修理或维护生产的企业和个体户。有关专家提醒，车要大修，要找一类厂；
小修可以找二类厂；
如果只 是换换轮胎、车身美容等小修，找一家专业三类厂便可。另外，在选择汽车修理 厂前，别忘了看看其等级证明，包括它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合 格证书。同时应要求修理厂提供检验项目清单，以便日后可根据清单追究责任。
修车过程中常见的“六大陷阱”，看看维修师傅如何教你“见招拆招”。
一、欺的就是你不懂 对目前国内很多的车主来说，汽车绝对还是一个复杂的“玩意儿”，一 些开了十几年新车的朋友也不例外，很多修车厂最常见的欺骗伎俩就是“欺的就 是你不懂”，修车的时候，故意将毛病说得很严重，无非就是多赚钱。
应对手段：最好是找一些大店和特约维修厂修理，如果不得已在一些 小店修理，事前一定要请有经验的朋友和据自己的经验确定大致范围。
二、放长线钓大鱼 有些不良的汽车修理店，在修理汽车故障时，找到故障症结后，只是 表面上将其排除，而将更大的隐患留在后面，一方面让消费者觉得这些店面修理 师傅的手艺还不错，能对症下药，一方面却让您的爱车不知不觉陷入他修车的连 环套，让您下次再来。
应对手段：修理前一定要对方确定明确的汽车故障以及哪些维修和更 换零件范围，并要求维修店对其技术作出承诺，此故障排除后不会出现别的故障。
三、自作主张为您更换配件 这也是一种比较常见的欺骗手段，有些修理店在您交车的时候承诺问 题不是很大，但修好后等您来提车时却告诉您他们又发现了哪些新毛病，这些毛病也需要付钱，而且往往这部分费用比开始承诺的维修费用还要贵。
应对手段：维修前接受维修厂的合理报价，同时记住自己车辆的维修 内容，维修另一故障时必须通知车主，否则坚决不付款。
四、偷梁换柱 这种情况一般在一些小的路边店面比较常见，维修店将车主车上一些 好的配件取出换上一些假冒的配件，此种情况在维修后一时半会儿还发现不出来， 只有等到那些假冒的配件损坏时才能发现。
应对手段：修理时记得自己车上一些比较少见和昂贵的配件，尤其是 进口车去修理时一定要记住自己车上大致有哪些难得的配件，汽车修好后多个心 眼，再仔细确认一下这些部件有没有被动过的痕迹。
五、一条龙服务 这个汽修的一条龙服务和现在流行的汽修“一站式服务”可不一样，它 是指一些资金、技术、维修人员都捉襟见肘的汽修店，接车后无论您的爱车有什 么毛病，都由一个人全部搞定。事实上，有些维修师傅可能对电路比较熟悉，对 汽车别的配件则比较陌生，一条龙服务最终自己无法解决问题时，干脆就来个全 部更换，最终毛病是解决了，但成本却不知翻了多少信。
应对手段：找一些大的修理店，这些店面一般修理师傅都有各自的分 工，先有试车员确定大致范围，再由维修工确定故障。同时现在的维修师还有技 术等级证，不妨留意一下。
六、以次充好 有些修理店用一些质量不过关的配件换上损坏的配件，也可以排除故 障，但时间一长又会出现老问题。
应对手段：记住自己的修车记录，同样的毛病如果维修后使用的周期 不一样，就说明上次更换的零部件质量可能不过关，同时拿出维修后对方的保修 承诺，据理力争。
