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□刘洪申 济南铁路局济南通信段聊城通信车间
【摘要】 本文结合济南铁路局原有的光缆敷设情况进行分析，详细的介绍了光缆的日常维护，并阐述了新时期铁路光缆的施工和维护方法。针对本职工作，对铁路通信网光缆的现场维护做出了更为详细的讲解。
【关键词】 铁路通信 光缆 现场维护
一、引言
铁路通信光缆承载着铁路运输调度指挥及铁路骨干环网大量信息的传输，是保障铁路运输生产安全高效的重要组成部分。
光缆线路的维护直接关系到光通信系统能否长期正常运行，做好光缆线路维护工作，可以延长光缆使用寿命，保证光缆各项技术指标符合要求。
近年来，大容量波分系统的开通使用，对光纤的技术指标提出了更高要求，增加了线路维护工作的技术难度。在此， 结合济南局光缆的维护工作，对如何保证铁路通信光缆线路的安全和质量进行探讨。
二、造成光缆线路故障的原因
光纤是由玻璃纤维制成，通常其外径为125um。单模光纤的纤芯只有7-8um，多模光纤的纤芯也仅为50um，虽然光缆本身利用FBT 加强芯、油膏和塑料外护套等保护光纤， 使光缆具有了一定的抗外力强度。
但由于大建设时期伴随的野蛮施工、强烈的外力的冲击、加之光缆自身的原因如接头盒的开裂、进水、腐蚀和光缆自然老化等因素，特别是在进行城镇乡村建设，公路扩建，兴建水利等施工项目以及自然灾害等破坏，严重危及光缆线路的安全。
三、铁路通信网光缆现场维护
3.1 通信线路维护工作范围与基本要求
根据区域特点定期进行光缆线路巡视和护线宣传，及时发现问题，排除故障因素，确保通信畅通；对通信线路及附属设备进行补强，保证光缆线路及附属设备的完整良好，预防故障发生。
重点更换不合适的接头、地线、地线断开装置；整理埋深不够、防护不善等问题；克服传输特性严重下降区段；改善线路径路不符合建筑接近限界规定的处所。增强线路抗灾抗干扰能力，巩固提高光特性指标，确保线路传输质量。
3.2 通信线路中修
通信线路中修是提高线路强度和传输特性，延长线路使用寿命的重要工作。在中修工作中必须采取强度与特性并重的原则。中修后的线路质量应符合本规则要求。
中修工作项目与内容：
（1）埋深不够光缆下落，水泥槽、钢管等防护设施补强， 不安全地段光缆线路移设或防护。
（2）补充光缆标石、警示牌。
（3）手孔、人孔渗水、漏水整修。
（4）光缆衰耗不合格点处理。
（5）架空线路线杆检查整修、基础加固、地面硬化；拉线、承力索、支架、吊夹、防火夹整修、更换，紧固件加固、除锈、更换不合格紧固件。
（6）保安装置及地线补充和整修。
3.3. 自然灾害预防及抢修
为保证在自然灾害及特殊情况下满足通信需求，减轻灾害影响，通信（电务）段应事前做好防洪、防寒、防雷、防风等季节性工作及灾害抢修准备工作。
通信（电务）段建立抢修组织，培训抢修技能，定期组织抢修演练。当发生灾害危及通信线路正常使用时，各单位应紧密联系，采取抢修、迂回等有效的措施，并及时向上级汇报。
在灾害季节期间，各级领导干部和线路维护工作人员， 均应坚守岗位，建立昼夜值班制度和汇报联系制度，遇有灾害发生立即组织抢修。
四、结语
光纤通信技术从光通信中脱颖而出，已成为现代技术。尤其近年来发展速度之快、应用面之广是通信史上罕见的， 也是世界新技术革命的重要标志和未来信息社会中各种信息的主要传送工具。
在归纳光纤光缆的组成和结构以及光纤的材料和分类的基础上，重点分析了造成光缆线路故障的原因，并给出了解决方法。结合铁路工作实际情况，给出了光纤光缆日常维护工作要求。
针对目前光纤光缆维护存在的问题，提出了改进光缆施工和维护的方法。结合济南局光缆的维护工作，对如何保证铁路通信光缆线路的安全和质量进行了总结。
参 考 文 献
[1] 张引发, 光缆线路工程设计、施工与维护[J]. 电子工业出版社,2007.
[2] 张明德, 孙小菡, 光纤通信原理与系统[J]. 东南大学出版社,2004.
