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汽车涂装过程中的注意事项论文
汽车涂装过程中的注意事项论文 摘要：21世纪被称为面向环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高 涂装质量一直是涂装技术发展的主题。阐述了有关汽车涂装技术的常识，探讨了 汽车油漆标准工艺流程，并提出了汽车涂装过程中注意事项。关键词：汽车；
涂装；
原则；
工艺；
原子灰 一、有关汽车涂装技术 1.1汽车涂装作用 （1）保护作用。由于汽车特殊的生存环境：风吹日晒、雨淋石击，要求 汽车有一定的防腐性能和使用寿命。（2）它的涂饰作用由于汽车不停地穿梭在 公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱 人。为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力 建造并管理好现代化大规模涂装生产线。
1.2汽车涂装常用涂料 （1）按涂装对象的不同，汽车漆可分为：①新车原装涂料；
②汽车修补 漆（2）按在汽车上的涂层由下至上分类：；
①汽车用底漆，多为电泳漆；
②汽 车用中间层涂料；
③汽车用底色漆（包括实色底漆和金属闪光底漆）；
④汽车用 面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；
⑤汽车用罩光清漆；
⑥汽车修补漆；
（3） 按涂装方式分类：①汽车用电泳漆；
②汽车用液体喷漆；
③汽车用粉末涂料；
④ 汽车用特种涂料如PVC密封涂料；
⑤涂装后处理材料（防锈蜡、保护蜡等）；
（4） 按在汽车上的使用部位分类：①汽车车身用涂料；
②货厢用涂料；
③车轮、车架 等部件用的耐腐蚀涂料；
④发动机部件用涂料；
⑤底盘用涂料；
⑥车内装饰用涂 料。
1.3汽车涂装油漆喷涂的基本原则 （1）喷漆前先检查工具与工作环境。空气压缩机内的水份、油质必先释 出。彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。清洁喷漆房地面。
（2）表面干净。施喷表面一定要用水洗干净，有油质，蜡质要用出有剂 出油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用――环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。（3）正确的砂磨方法。使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。
（4）用高品质稀释剂。对稀释剂不要打经济算盘，使用配套的稀释剂， 油漆可发挥最高质量，使用廉价的稀释剂可节省数元，但将付出更多时间与精 力；
使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。
（5）硬化剂及稀释剂。要正确硬化剂及稀释剂比例，不正确将影响漆的效 果。
二、汽车油漆标准工艺流程 （1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修 饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3） 除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：
使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后 露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车 身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂 纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有 需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上 需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上 的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间 漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13） 打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨 效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：
对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅 清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上 的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添 加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆， 每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟， 配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30 分钟。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该 喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm ～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂 渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于 油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。三、汽车涂装过程中注意事项 （1）漆前修补。对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺 陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充，其 强度和耐腐蚀性能均较差。漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补 方法有：软金属填补，软金属填补（俗称挂锡）修补部件表面缺陷，具有附着力 好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。铝箔树脂板填补，铝箔上预涂合成树脂中 有含一定比例的金属粉以提高其强度，具有方便、快捷的特点。
（3）第二次除油。汽车车身表面虽然经过清洗、除漆、除锈、修补等工 序，但钣金修复后留存的污垢，工具上的油污以及原旧漆未去除部分的油污若在 涂底漆前不清除干净，必将影响的气的附着力，甚至在面漆喷涂后，还会出现脱 落或桔皮现象。因此，上漆前尚需要除油。最好使用除蜡清洁剂，用洁净的干布 擦拭待喷漆表面即可。
四、汽车清洗中应注意的问题 （1）应使用专用洗车液，严禁使用肥皂或洗洁精，因为这类用品碱性强， 会导致漆面失光，局部产生色差，密封橡胶老化，还会加速局部漆面脱落部位的 金属腐蚀。（2）高压冲洗前，须检查车窗，前后盖板是否关闭良好。（3）高压 冲洗时，水压不宜太高，一般不高于7Mpa。且先使用分散雾状水流清洗全车， 浸润后再利用集中水流冲洗。对于可调压的清洗机，底盘冲洗时，水压可高一些， 以便能够冲掉底盘上附着的污泥和其他附着特。车身清洗时，可将水压调低些， 如果清洗车身的水压和水流过大，污物颗粒会划伤漆层。（4）使用调温式清洗 机，注意热水温度不宜过高，以免损坏漆层。（5）擦清洗剂时应使用软毛巾或 海绵，最好使用海绵以免其中裹有硬质颗粒划伤漆面。（6）洗车各工序都应遵 循由上到下的原则，即由车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、保险杠、车裙、车 轮等。（7）不要在阳光直射下洗车。如果阳光直射，车表水分蒸发快，干涸的 车身上的水滴会留下斑点，影响清洗效果。（8）不要在严寒中洗车，以防水滴 在车身上结冰，造成漆层破裂，北方严寒季节洗车应在室内进行，车辆进入工位 后，停留5-10min，然后冲冼。（9）发现车身附有灰尘或杂质，应及时清除，以 免玷污漆面。
五、注重日常养护 （1）车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。（2）雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨 水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。
（3）洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗 洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不 应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老 化。（4）擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿 用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上 而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。（5）对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹 （如沥青、鸟粪、昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要 随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
