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1 征稿范围
《铁道建筑技术》主要刊登内容：交通土建工程及其相关领域研究成果和先进技术；相关专业工程设计、施工、管理等方面的新方法、新经验和工程实录；有关的科技政策、法规、规范；相关领域的国内外科技信息、行业动态等。本刊定位以实用技术为主，兼顾试验、研究和综合评述。主要栏目：桥梁工程、隧道/地下工程、铁道/道路、岩土工程、房屋建筑、四电工程、建筑材料、工程机械、工程管理等。
2 投稿方式及要求
(1) 本刊只接收邮箱投稿。
(2) 投稿前请先参见本刊网站，按“投稿要求”菜单中各项条款，对您的文章进行自改，并参照“论文模板”WORD格式对文章进行排版。需特别注意排版格式、图、表、参考文献等方面要求。
(3) 为便于本刊收稿，修改并排版好后的WORD文章，其文件命名统一要求为“[投稿日期]作者名（该文章的题目）”。如张强写了一篇“论作者的文化修养”文章，于2012年6月19日投稿，其投稿时WORD文件应为“[2012-6-19]张强（论作者的文化修养）.doc”。文章若有插图，请另附插图的原始文件，与文章一起放在一个文件夹中打包压缩，压缩文件的命名同文章的文件命名。
(4) 在发电子邮件时，请在邮件的“主题”中填上“已按投稿要求修改”。凡作者没按要求修改，或文章、压缩文件的文件名和发邮件的“主题”没有按照要求注明的，将影响文章的录用时效。
(5) 以下情况投稿文章拒收：
l 文章标题、作者、单位、摘要及关键词等5部分没有译成英文；
l 不按论文模板排版；
l 文章中图、表、参考文献没按要求修改；
l 没有另外提供CAD等软件画的原始文件图；
l 文章后面没有附“论文模板”后的表2“作者简介”，或简介信息不全。
3 稿件查询
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4 其他说明
(1) 来稿须论点明确，论据可靠，数据真实，语言流畅精练；字数一般3000～6000字；如文章属基金项目或科研项目内容，请注明项目名称、来源及编号，本刊将优先录用。
(2) 来稿文责自负，不允许存在抄袭、篡改他人文章等著作权侵权行为，否则引起的版权问题全由作者承担法律和经济责任。切勿一稿多投。
(3) 本刊对来稿有文字修改、删节权；凡不允许本刊修改内容者，请在投稿时说明。
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(5) 参考文献中引用《铁道建筑技术》杂志文章的，优先录用。
（6）为满足作者科研成果、重大工程项目重难点技术等的尽快发表，避免过长出版时滞导致作者的科研成果等丧失首创性、时效性、前沿性，造成对科研成果鉴定、作者职称、奖励评定等的不利影响，凡录用的论文，本刊提供优先数字出版服务，即先在互联网上发布，再在本刊印刷版上优先刊登，具体内容详见本网站“投稿要求”的“优先数字出版”中相关说明。
《铁道建筑技术》论文写作要求及编排规范
1 标题名：标题名应为正文内容的提炼，切忌“帽大头小”；字数一般少于20个字，不要使用副标题。要求居中通栏排版，为1号华文行楷（加粗）。
2 作者姓名：为4号楷休。当有2位或多位作者单位时，之间用空2格隔开；若作者单位不一致，在每位作者右上角标注上角标1或2或3等。要求居中通栏排版。
3 （单位 城市 邮编）：单位、城市、邮编之间空2格，并用“（）”括起来。作者单位指全部作者工作单位的全称（作者人事档案所在单位）；地址指单位所在省市（县）；邮编与地址相一致。若2位及以上作者单位不一致，在每位作者单位前加“1.”或“2.”或“3.”。要求居中通栏排版，为小5宋体。
4 摘要：又称内容提要，简明确切地记述该论文的重要内容，其字数不少于100字，不多于300字。摘要切忌与正文的引言或结束语或文中其他内容重复，不使用“我们、本人、作者、笔者”等作主语。“摘要”两个字为小5黑体；内容为小5楷体。“摘要”和其内容之间没有“：”，只空2格。要求左顶格通栏排版。
5 关键词：尽量选用《铁路叙词表》或《铁道科技名词》中的词，不小于3个，不多于8个，“技术、应用、设计、施工、研究”等不用作关键词。“关键词”三个字为小5黑体；内容为小5楷体。“关键词”和其内容之间没有“：”，只空2格；关键词语之间没有“、”，也只空2格。要求左顶格通栏排版。
6 中图分类号：作者要按《中国图书馆分类法》(第五版)进行标注；文献标识码：A为理论与应用研究学术论文（包括综述报告）；B为实用性技术成果报告（科技）、理论学习与社会实践总结（社科）；C为业务指导与技术管理性文章（包括领导讲话、特约评论等）；D为一般动态性信息（通讯、报道、会议活动、专访等）；E为文件、资料（包括历史资料、统计资料、机构、人物、书刊、知识介绍等）。
7 英文翻译：以上前5项所指论文内容，要求对应译成英文，否则退稿（所有英文翻译放在一起）。英文字号字体：标题为小3号加粗Times New Roman，人名为小4号Times New Roman，其余为小5号Times New Roman。英文的“单位 城市 邮编”之间不是空格，而是“，”隔开；关键词之间也不是空格，而是用“；”隔开。
8 正文：正文为论文主体，应围绕关键点、创新点展开叙述，层次清晰，图文并茂。
按A4纸2栏排版，每栏宽8cm，每栏42行，22列。正文的标题层次一律用阿拉伯数字连续编号，如“1 ××”；“1.1 ××”，“1.2 ××”；“1.1.1 ××”， “1.1.2 ××”等，各级标题序号与标题文字之间空2格，标题独占行，左顶格排，末尾不加标点符号。标题层次分级一般不超过4级，最后一级内再分层可用“（1）”、“①”、“a.”的形式。一级标题为小 4号黑体，段前、段后各空0.5行；二级及以下标题为5号黑体。正文除各级标题以外的文字内容一律为5号字，中文为宋体，西文为Times New Roman；每段首行空2个字距排。正文中的插图、制表要求另见“《铁道建筑技术》论文中插图要求”、“《铁道建筑技术》论文中表格要求”，强调图、表的设计请考虑本刊双栏排版的特点，图一般不超过8 cm宽，表格视情况可单栏也可双栏排版。正文中“公式”请用Word自带公式编辑器或Equation、Mathtype软件排版，凡变量均用斜体，物理量简称均用正体（含上下角标）。
9 文后参考文献：另见“《铁道建筑技术》论文中参考文献要求”。
10 量与单位：量和单位的名称和符号须符合国家标准《量和单位》（GB 3100～3102），正文中一般数字后单位用其符号代替汉字，如“3m”代替“3米”或“三米”等等。本刊常用的量与单位规范写法（见小括弧内）：
米（m） 千米或公里（km） 平方米（m2） 立方米（m3） 厘米（cm）
毫米（mm） 小时（h） 分钟（min） 秒（s） 速度（km/h）或（m/s）
牛（N） 千牛（kN） 千牛·米（kN·m） 吨（t） 公斤（kg） 克（g）
毫克（mg）角度（rad）或（°）（′）（″） 温度（℃） 转速（r/min）
兆帕（MPa） 千帕（kPa） 帕(Pa) 瓦(W) 千瓦(kW ) 千瓦时(kWh)
特别说明：
⑴论文中凡可以使用阿拉伯数字而且又得体的地方，均应使用阿拉伯数字，如世纪、年代、年、月、日、时刻，计量和计数的数字。论文中的“一、二、三、四”等尽量用“1、2、3、4”等代替，注意“一”改“1”规则：用“一”以外的数代替“一”，合情理，可改“1”，不合情理，必须用“一”。如：他忙碌了1天；他一天忙到晚。
⑵ 论文中的科技术语和名词，请用通用、规范词语。符号的大小写、上下角标、外文文种、黑白体等均应表示清楚，否则须加标注。
⑶ 具体的排版等请参见“《铁道建筑技术》论文模板”。
