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雷 兰 新疆机场（集团）有限责任公司机务工程部 830016
【文章摘要】
本文分析了航空器维修过程中维修差错产生的原因，并重点探讨了虚拟维修仿真技术在航空器维修过程中的应用。
【关键词】
航空器；维修；差错；虚拟维修仿真技术
随着经济的快速发展，人们出行的要求也逐渐增多，由此而来的是出行压力的日益增大。在众多的现代交通工具中， 飞机等航空器因其快速出行效率和舒服的出行体验成为了很多人出行的首选。同时，由于飞机自身运行过程中环境的热属性，其安全性就成为了该类航空器首先要重视的问题。航空器的维修是保证使用安全的一个有效方面，因此做好航空器的维修工作可以说是意义重大。本文就航空器在维修过程中的差错进行分析并且探讨虚拟维修方针技术在航空器维修中的应用。
1 航空器的维修差错分析
1.1 航空器维修差错的特点
1）维修差错具有明显潜伏特征。在对航空器进行维修过程中，因为要对某些位置进行相应的检查，这样就很容易使得维修人员产生一定的麻痹心理，从而导致该位置的维修差错一直没有被发现或者被重视，这样一来就会使得航空器维修差错具有潜伏性，从而给航空器的安全使用带来很严重的安全隐患。
2）维修差错具有突变特征。在维修过程中，很多的差错不会是一次维修造成的，很多时候都是由于重复、连续多次的操作造成，这样长久的积累就会使得量变逐渐的产生质变，最终导致差错的出现，这也是长期不正确维修所会引起的必然现象。
3）维修差错具有连锁特征。由于航空器维修是一个系统的工作，很多时候会由于维修人员不恰当会导致一个故障而引发其他的故障，或者是在加重某一个故障的严重程度，更为严重的是，在维修过程中，相关人员没有及时的发现可能存在的由于连锁反应而引发的其他故障。
4）维修差错具有明显的必然特征。无论维修人员职业精神多么严谨、职业技术多么精湛，在维修过程中都难免会发生出现差错的机会，通常只是多与少的区别，所以对于维修人员来讲，要更加严谨的投入到实际工作中，并且需要不断的提高自己的技能水平，尽量做到防患于未然。
1.2 航空器维修差错的原因
分析航空器维修差错的原因，主要有人为原因、环境原因以及管理原因这三点。
1）人为原因。首先是个别维修人员缺乏必要的敬业精神。通常，由于航空器维修其工作环境比较大，强度比较高，并且担负着重大的责任，所以很容易就会导致维修人员在思想上的疲劳和压力进而出现工作上的波动，觉得航空器的维修工作又苦又累，甚至有的维修人员对于工作的前途比较渺茫。这些就会很容易导致他们在日常工作中的工作热情度不高、积极性不够，存在敷衍了事的态度，很容易导致差错的出现。其次是维修人员业务素质不够硬。在目前维修队伍中，不可否认仍然存在一些业务素质不过硬的人员，他们不仅缺少相关的专业维修知识和技能，也不具备专业的维修素质。这些问题就会导致他们在维修中不能够按照正规的技术要求和操作进行维修，最终导致差错的出现。
2）管理原因。维修工作是一个有计划、有组织、协调统一的过程，如果在维修过程中没有严密的计划性和组织性，也缺乏严格的管理和监督作用，就会导致维修的过程混乱不堪、维修人员出现烦躁、马虎等心理状态，使得出现很多的维修差错。相反的，有计划、有组织、协调和管理不仅可以保证维修过程合理有序的进行，也能够提高维修的效率和质量。
3）环境原因。环境原因也是影响航空器维修质量的重要因素。航空器的维修经常是露天作业，环境较为艰苦，并且多数是在现场维修，这样的环境条件带给维修人员在毅力以及工作过程中的消极影响是很明显的，这也是导致维修差错产生的重要原因。
2 虚拟维修仿真技术在航空器维修中的应用
针对上述对于航空器维修过程中出现的维修差错分析可以看出，如何做好维修工作提高维修质量是今后需要着重研究的方面。虚拟维修仿真技术便是在这种条件下应运而生的一种现代化维修技术和手段。
2.1 虚拟维修方针技术内涵
所谓的虚拟维修仿真技术主要是以虚拟现实技术和计算机技术为主要依托，通过计算机来生产的在数字样机以及维修工作人员三维人体模型的虚拟场景中， 通过驱动人体的模型来实现整个维修过程的综合性的一种应用技术。虚拟维修作为一种新的维修技术，能够在产品的设计或者是维修的保障系统物理实现前就可以对维修的合理性进行考察，从而做出更为科学的、前瞻性的决策和优化的方案。
2.2 虚拟维修仿真技术在航空器维修中的应用
虚拟维修仿真技术的应用主要有以下几个方面：
1）航空器可维修性分析核查。可维修性主要是指航空器在规定的条件和时间内能够按照相应的程序以及方法进行维修，从而恢复或者是保持其工作的能力，这是航空器设计过程中一个重要的组成部分。可维修性好坏，一般是取决于在设计阶段对于维修的评估和试验。航空器的维修性分析核查是采用在虚拟设计基础上进行延伸，提供了较好的辅助设计的手段。通过虚拟维修仿真技术的应用，能够实现维修活动的干涉性和可操作性检查与仿真模拟。虚拟的维修设计体现了维修在飞机的使用过程中的一个重要性，能够有效的提高航空器的维修性。
2）维修手册的自动生成。航空器在维修过程中，维修文件是航空器必须要提供的一个重要文件，伴随着虚拟维修仿真技术的出现以及成熟，也给解决上述的问题带来了可能性。航空器上比较复杂的维修文件能够在设计的阶段就并行操作，并且通过虚拟维修人员对航空器的虚拟样机维修操作，这样一来制造商以及使用商就可以根据相关的文件获得较为有用的维修数据。同时由于航空器研制过程中的数据变动都针对计算机存贮的数据，能够比较方便的实现数据的跟踪、查询以及控制，从而有力的支持产品研制中技术状态的管理。所以，虚拟维修仿真技术能够对航空器的维修具有很大的促进作用，提高工作的效率。
3）维修中因素分析。使用安全是航空器维修的主要目标，预防维修差错保障航空器的使用安全是维修人员的天职所在。在维修过程中，维修人员可能会因为诸多的实际问题而导致出现维修差错，最后容易形成重大的事故。所以较为合理的评价人体的疲劳程度以及合理安排休息时间是在虚拟维修仿真中人为因素分析的一个重要部分。在虚拟维修仿真过程中，人体的身体负荷和操作的姿势会进行演化，能够更好的计算出人体关节受力变化，在线的评价人体操作的舒适程度，并且进行分析，这样对于分析维修的强度、作业量以及流程等都有着十分重要的意义。
【参考文献】
[1] 王金玉, 生文文. 基于对应分析的航空器维修差错主要原因分析[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2011, 08.
[2] 郝建平. 虚拟维修仿真理论与技术[M]. 北京：国防工业出版社, 2007. 021
