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3.2 综合管廊整体规划
高铁新区一直秉持着高起点规划、高标准建设、高效率推进的态度，在新区概念规划阶段就引入了综合管廊的设计理念。根据概念规划成果，高铁新区城市道路分为交通性主干路、生活性主干路、次干路、支路四个等级。核心区涉及7 条城市主干路，其中呈祥大道、上善大道、平安路为城市交通性干道，平安路上还规划了轨道交通线。（图6）结合高铁新区的开发，高铁新区管委会邀请中国市政工程华北设计研究总院进行了市政优化设计，根据优化后的管线布局，规划给水管线、信息管线、电力管线、供热管线主要集中在呈祥大道、上善大道、平安路、鲁班路、首善路，其他道路一般为支管，善地街则与郭河有一处穿越（表3）。呈祥大道、上善大道、平安路为城市交通性干道，尤其是平安路规划有快速交通和轨道线，建成后不宜开挖。道路两侧地面建筑容积率大，相应的地下管线容量要求高，必须充分考虑远期发展要求，综合管廊可以按远期预留扩容空间，避免以后增设管线开挖道路造成不必要的浪费。基于以上分析，确定新区综合管廊建设范围为呈祥大道、上善大道、平安路、鲁班路和首善路（图7）。
3.3 入廊管线及断面选择
1）入廊管线选择。根据表1 中对城市入廊管线选择的建议，滕州市为山东县级城市，人口规模和财政支付能力有限，因此适图5 高铁新区区位图图6 滕州高铁新区道路系统规划图图7 滕州高铁新区综合管廊规划图图8 上善大道综合 图9 平安路综合 管廊断面图 管廊断面图图10 呈祥大道综合 图11 鲁班路综合管廊断面图 管廊断面图
宜选择第一档，即供水管线、电力管线和电信管线。滕州市虽位于北方，但高铁新区的供热介质规划为热水与蒸汽介质，热力管道若入廊需单独设舱，成本较高，因此近期暂不考虑将热力管线纳入综合管廊。根据滕州高铁新区市政管线的专项规划，最终确定可以进入综合管廊的管线为电力电缆、电信电缆、给水管和中水管。市政热力管、雨污水管、煤气管仍考虑单独直接敷设于道路下。
2）道路管廊标准断面选择。由于滕州高铁新区燃气管线、热力管线、排水管线都不入廊，根据前面对标准断面选择的分析建议，选择单舱或两舱即可。从表3 可知五条管廊所在道路规划的电力电信缆线较多，因此建议选择两舱以设置专用的电力电信舱室，同时预留一定的备用管位，为将来扩容预留充分的空间（图8 图9 图10 图11 图12）。
4 结语
随着国家政策对综合管廊建设的支持，全国各级城市纷纷开始了综合管廊的规划和建设工作。介于各个城市各个区域经济发展水平不同，城市建设基础有差异，具体路段地形条件也千差万别，本文仅从入廊管线和标准断面形式的选择方面提供一个快速简易的初步判断方法，供大家在前期阶段作为参考，详细的管廊实施方案应结合具体路段现状和市政规划进行全面专业的设计。
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[3]. 米军，罗玉林. 城市综合管廊中可“入廊”管线种类分类[J],2016
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[5]. 中国市政工程华北设计研究总院. 滕州市高铁新区起步区市政区域综合配套工程市政咨询报告[R],2014
[6]. 中国市政工程华北设计研究总院. 滕州市高铁新区起步区市政区域综合配套工程规划[R] ，2014
（作者单位：中铁置业集团上海投资发展有限公司）
