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    [河流下游生态闸设计论文] 生态河流

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    河流下游生态闸设计论文

    河流下游生态闸设计论文 历史上塔里木河(以下简称“塔河”)是一条自然河道,沿岸无堤防工程, 两岸生态用水基本依靠自然漫溢。从1991年开始,塔河下游的供水矛盾日渐突出, 在塔河管理局的协调下,当地政府和新疆生产建设兵团在塔河乌斯满河口以下修 建了约152km的不连续简易堤防,两岸堤防间距较小,基本在200m左右,并在堤 防上修建了一批流量在1~3m3/s的涵闸,给堤防沿线两岸生态供水,目前,这一 批涵闸由于严重淤积,已基本废弃。在这期间,还在一些大的岔流沟道上修建了 一些引水控制闸,在修建初期也起到了很好的作用,但在最近几年的运行中也暴 露出一些问题。

    2001年,在塔河干流中游沙子河口至阿其克河口段两岸新建长230.12km 的连续输水堤防和拖格拉阔坦等10座生态闸,减少了本河段的无效漫溢,经过 2001年和2002年两年的运行,表明堤防建设对向下游输水起到了较好的效果。新 建的生态闸目前运行基本良好,只有苏盖特生态闸因超设计流量引水,闸后冲刷 较严重,需要进一步研究解决。

    经过这些年对塔河生态闸及引水控制闸的设计,我们走过了一条曲折的道 路,并逐渐认识到,虽然闸的规模较小,但如果不认真加以研究解决,将不能达 到工程建设的目的。

    1.闸址的选择 在项目的前期工作中,应对输水堤防沿线生态植被进行充分调查,以调查 统计的现状自然分水口为基础,根据引水口可控制的生态面积,以汛期供水为主, 根据多年平均供水量,从方便运行的角度出发,进行合理的归并,确定生态闸的 设计流量。

    从引水、安全与管理方面综合考虑,生态闸一般建在堤防上。还应在结合 输水堤防的走向、引水条件、河道走势基础上,利用现有引水沟道,将闸建在自 然沟道上。自然沟的沟底高程一般高于大河主槽,并低于自然地面0.8~1.0m左 右,作为生态引水闸,主要考虑泥沙淤积,因此,充分利用现状自然沟冲淤基本 平衡优势,不改变自然沟的现状纵坡,将生态闸闸底高程与建闸处的沟底高程设 置为同一高程。

    2.闸室结构的确定2.1堰形及闸孔宽度的确定 建闸之前一般以汛期通过自然漫溢来灌溉河道沿岸植被,数量上应在满足 供水需求及方便管理的前提下,尽量在沿线设置的密一些,设计流量不宜过大, 一般在10m3/s左右。

    根据上下游水位关系及自然地形,生态闸一般采用宽顶堰形式,本堰形结 构简单,施工方便,适合塔河两岸的施工要求。

    如果生态闸下游设置输水渠,则闸孔宽度一般按宽顶堰淹没出流计算,如 果生态闸下游没有输水渠,则水流过闸后水位很快降低,闸孔宽度一般按宽顶堰 自由出流计算。但为了在大河水位较底时引够设计流量,可能闸底高程较低,在 主汛来临时,为控制过闸流量,一般需要通过闸门来调节流量,此时,过闸水流 为闸孔出流。因此,闸孔宽度的计算,主要在于确定上下游水位。上游水位根据 闸口所在位置处大河的水位流量关系确定,下游水位根据下游自然沟或输水渠的 纵坡和断面来确定。

    由于塔河两岸无电力供应,闸门启闭为手动,因此,生态闸单孔宽度应在 2~3m左右较为合适。

    2.2闸室应为开敞式水闸 在塔河生态治理抢救工程以前,在干流乌斯满河口以下曾修建不连续的输 水堤防及生态闸,生态闸流量为1~3m3/s,其形式为涵闸,但经过几年的运行, 现已基本全部淤积堵死。因此在塔河生态治理抢救工程中,生态闸全部为开敞式 水闸,经过两年的运行,未发生淤积现象,说明此种设计形式是合适的。

    此外考虑到塔河汛期河道漂浮物较多,而胸墙本身结构较薄,为避免漂木 对胸墙的撞击,一般不宜设置胸墙。

    2.3闸门高度的确定 根据《水闸设计规范》第4.2.17条“露顶式闸门顶部应在可能出现的最高挡 水位以上有0.3-0.5m的超高”,即:
    闸门高度=闸前最高挡水高度+超高实践经验表明,塔河所有水闸在汛期必须开闸,这样才能避免闸前淤积。

    但是在较大洪水时,开度又不能太大,否则会使过闸流量超过设计流量,单宽流 量超过下游防护设施的容许值,冲毁海漫。因此,设计时闸前最高挡水高度的取 值应为闸前底板以上最大水深减去设计流量时的闸门开启度,即 闸门高度=闸前水深-开启度+超高 3.消能防冲的设计 3.1消力池的设计 塔里木河生态闸的水头一般较小,基本在1.5m~4.0m之间,闸后渠床土质 抗冲能力较小,常采用底流式消能方式,防冲设施主要由消力池、海漫和防冲槽 等部分组成,其型式根据水位流量情况、地质情况、消能效果和工程造价比较选 用。一般情况下,生态闸跃后水深hc小于下游水深hs,不需要设置消力池,但渠 底流速在闸后较长距离内大于允许流速,因此,还应根据实际情况设置消力坎来 降低渠底流速。

    3.2海漫及防冲槽的设计 水流经过消力池后,仍留有一定的剩余动能,特别是流速分布不均匀,脉 动仍较强烈,具有一定的冲刷能力,需要设置海漫。设计时采用《水闸设计规范》 中相关公式的计算值来确定海漫长度,但生态后冲坑依然较深,主要原因是塔里 木河中下游生态闸的地基土为粉细沙,河床土质允许不冲流速较小,即使单宽流 量只有4.0m3/(s.m),海漫后冲坑也深达4.5m左右。

    例如:1999年在塔里木河中游沙子河口下游10km处修建了亚森卡得生态 闸,设计流量15.0m3/s(实际过闸流量应在25.0m3/s左右),闸孔型式为2×2.5m 开敞式水闸,混凝土消力池长12.0m,红柳梢捆海漫长15.0m,海漫末端单宽流量 只有3.3m3/(s.m),运行两年后,梢捆海漫全部被冲毁,冲坑深达3.0m。2002年汛 期来临之前进行加固,重做海漫30m,海漫末段做深齿墙,齿墙下游10m范围内 用0.5m厚铅丝笼块石护砌。汛期结束后,齿墙后仍形成一大冲坑,由于铅丝笼块 石维持了深齿墙的存在,才得以保住海漫。

    因此,塔里木河生态闸下游的防冲设计应在根据规范计算的基础上,应结 合实际运行情况及地质条件做充分的设计保障。4.结语 塔里木河中下游属于蜿蜒型河道,其生态闸设计与其它河流相比有一定的 特殊性,设计时应根据生态闸自身特有的运行工况,设置相应的工程保障。

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