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机械生产与维修装配分析
机械生产与维修装配分析 1、过盈零件的拆装原则 第一，尽可能选择专用工具。若机械生产和维修过程中缺乏压力机、拉轮 器等专用设备和工具，则可在应急状况下将软金属置于零件上，从而避免过盈零 件直接受到凿子和锤子的打击。第二，应施加一定的轴向力。在过盈零件的拆装 过程中，不可避免地会用到一定的外力，此时，应注意保持零件中心线与外力相 互重合或是平行，并保证周围均匀用力，避免卡住零件或是导致零件倾斜[2]。第三，加力部位的适当选择。圆轴上的滚动轴承拆卸过程中，轴承的内圈需要适 当加力，而轴承座孔中滚动轴承的拆卸过程中，则需要在外圈适当加。第四，关 注拆装的方向性。如果配件有圆锥度，则仅可以由小孔端向大端压出力或是从大 孔端拉出[3]。
2、机械生产与维修中过盈零件的装配 2.1衬套 在铝合金衬套过盈零件的拆卸与安装过程中，要避免用锐利的工具硬撬或 是猛敲，可使用喷灯加热、热水或者热油对铝合金壳体进行加热，加热温度应在 100℃左右，由于铝合金膨胀率较高，因而能够提高拆卸或是安装操作的简便性。
在钢轴上安装大型铜套时，尽管过盈量较小，但也无法通过常规敲击打出，且无 法应用压力结构，不能对零件造成损坏，此时，可同时加热铜套和钢件，可轻松 拆卸下，而这一操作的基本原理就在于铜的膨胀率大于钢[4]。
2.2滚动轴承 在机械零件的安装过程中，滚动轴承与其他轴颈之间的配合均采用过盈配 合。因此，在安装过程中，需要严格执行过盈零件的基本装配原则，也就是外力 不可直接作用于轴承面处进行过盈配合，而需要通过套筒、压块或者其他方式将 外力分散作用在工具上，并以此为垫层，后利用特定的外力进行过盈配合，值得 注意的是，外力不可为滚动体传动力。在过盈零件自身性能允许的情况下，可将 少量润滑油涂抹于表面上，从而保证过盈零件安装过程的顺利完成，还可以零件 材质特征为基础，以加热的方式进行过盈配合[5]。
2.3轮毂与轴的配合方法第一，温差装配法。即通过冷却技术收缩轴端，或是通过加热技术膨胀轮 毂，进而加大轮毂端孔内径尺寸，使其超过轴端内径尺寸，也就是达到“容易装 配值”，这一配合方式的应用无需过大的外力，即能够将轮毂准确地套装到轴上。
温差装配法优势十分明显，且优于动力压入法和静力压入法等技术，可应用于脆 性材料制成的轮毂。温差装配法通常使用的是加热技术，而较少应用冷却技术。
常用加热技术较多，有些技术需要通过烤炉进行加热，有些则使用焊枪烘烤或是 将轮毂置入油浴中进行加热，这就需要在装配现场设置焊枪烘烤或是油浴加热设 备。第二，动力压入方法。动力压入方法指的是通过机械设备或是冲击工具进行 轮毂向轴的装配，主要用于配合轮毂与轴，以及处理过盈不大或是过度配合等问 题。用手敲打是装配现场较为常用的技术，这一技术指的是在轮毂的端面上放置 一个铅块、木块或是其他软质材料，从而为操作过程提供缓冲，通过锤子的敲击 力，敲入轮毂。动力压入方法主要用于铸造合金、淬火的钢、铸铁等脆性材料制 成的轮毂，而对于那些存在损伤风险的轮毂则不可应用。第三，静力压入方法。
静力压入方法指的是按照装配轮毂向轴上大小的不同，通过机动、手动、千斤顶 或夹钳等压力，在锥型轴孔内加入静力压。因为压力机机械对于静力压入方法的 限制较大，因而在较大过盈状态下，无法施加较大的压力。另一方面，在压入静 力过程中，切去的轮毂与轴之间不平整的微小凸峰，这就会导致配合面发生损坏， 因而较少应用。
3、总结 由本文所进行的论述可知，在机械设备生产与维修过程中，过盈零件的拆 卸和装配均为常规操作，因而生产和维修人员需要从过盈配合的基本要求出发， 以特定装配原则为基础，选择与过盈零件最为匹配的拆卸与装配方法。只有准确 装配过盈零件，才有助于机械设备内部各个零件之间的良好连接与配合，提高机 械设备运行的安全性与可靠性，从整体观改善机械设备的使用性能。
作者:王平 单位:五冶集团上海有限公司检修分公司
